Las mejoras en el rendimiento de los autos de McLaren y Mercedes en las últimas fechas generaron sospechas de sus competidores, en especial Red Bull y Ferrari, que le pidieron a la Federación Internacional del Automóvil (FIA) que investigue la legalidad de sus nuevos diseños y en especial sus alerones delanteros. Este martes la entidad rectora llegó a una conclusión en medio de la polémica.

En la última fecha disputada en Italia este fin de semana, los equipos de Red Bull y Ferrari manifestaron sus dudas sobre la flexibilidad de los alerones delanteros de McLaren y Mercedes. El asesor de la escudería austriaca, Helmut Marko, afirmó lo siguiente en la emisora austriaca ORF: “Hay que analizar el alerón delantero de McLaren y Mercedes”. Por su parte, el jefe del equipo, Christian Horner, enfatizó la necesidad de revisar la redacción del reglamento para asegurar que no se excedan los límites de elasticidad aerodinámica.